Справка |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
![]() |
#11 | |
Инкогнито
|
Цитата:
Есть объективные вещи, которые сами по себе очевидны. Пазики тоже прошлый век. Нужно закупать нормальные современные автобусы. По крайней мере это будет стоить не дороже какой нибудь очередной грандиозной, но по сути бесполезной для людей стройки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Очень приятно, Царь!
|
Я про автобусы подметил выше в своем посте, пятый пункт, я о том что людям не угодишь.
__________________
„Для человеческой глупости нет патча“. Кевин Митник (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
странник
|
Проблему маршруток и автобусов можно было решить строительством надземного маршрутного транспорта. Этот метод освободил бы дороги от шныряющих маршруток, но это мои фантазии и явно такое мы не увидим в ближайшее время. Побольше велосипедных дорожек.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
من بني عاجيك
|
Для начала, просто крайне необходимо поставить эскалатор в надземный переход на "богатыре". Людям в лом подниматься в эту высь и они переходят проспект, создавая аварийную ситуацию.
В принципе, ребята здесь озвучили реально насущные проблемы. С парковками беда в центре города. Везде как стервятники снуют гаишники со своими громкоговорителями, а то что людям машину негде ставить по борту.
__________________
لقي ما لقي |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Инкогнито
|
В целях обеспечения безопасности в городе необходимо перекрестки заменить на кольцевые без светофоров, но с одним правилом для всех кольцевых - тот кто уже в кольце имеет преимущество. Особенно кольцевые актуальны на окраинах города. Это экономично, не нужны светофоры и это безопасно, шальному водителю в любом случае придется снижать скорость на подъезде к кольцевой. Тут пример как они выглядят:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Saudade
|
Цитата:
Эскалатор обязательно нужен. Согласна со всеми предложениями. Ещё, по поводу транспорта, у них слишком короткий день, после указания Кадырова, они чуть дольше работают, но все равно , транспорт до 8 часов, это слишком мало, когда у многих, рабочий день дольше. И в вечернее время они меняют маршрут, едут напрямую на беркат и всё, начинаешь спрашивать- недовольны. Маршрут не должен изменяться по желанию водителя. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
...
|
Цитата:
Должны быть ночные смены, как и во всех городах России. Хотят выйти на первое место во всём, а транспортом никак не займутся. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Инкогнито
|
Цитата:
Видимо некоторые люди по сей день не видят разницу между селом и городом. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Инкогнито
|
Еще по поводу общественного транспорта. В поселок Калинина вообще не заезжает общественный транспорт, то есть престарелые люди живущие например на улице Фурманова должны пешком переться 1 км. до остановки Баня, что на улице Жуковского. Я уже не говорю о том, что в этом поселке уличные дороги не ремонтировались со времен горбачевской перестройки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Очень приятно, Царь!
|
Общественный транспорт допоздна вряд ли будет тут ходить - не выгодно это тк финансово, к примеру по 5 человек за рейс возить с берката на 36 участок с 21:00 до тех же 00:00.
Фабрики и заводы в несколько смен сейчас не работают, город не многомиллионик что бы в нем 24 часа кипела жизнь. Хорошо еще до 21:00 продлили, а то несколько лет назад он до 19:00 только по моему ходил.
__________________
„Для человеческой глупости нет патча“. Кевин Митник (с) |
![]() |
![]() |